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（中央社記者王淑芬高雄15日電）高雄捷運公司多角化經營，除了軌道運輸業務，觸角遍及洗軌、營運顧問，NCC今天許可進行固網做隧道通訊電纜鋪設業務，高捷預估1年時間升級隧道頻寬。

高捷總經理陳瑞騰指出，一旦完成隧道內洩波電纜線鋪設，有助於提升捷運隧道內的手機和電腦通訊服務品質，不僅通話清晰，瀏覽新聞、收發郵件，甚至電玩遊戲或是影片觀看都清楚不斷訊。

高捷指出，隧道內洩波電纜的鋪設工程過去由中華電信負責再出租給電訊公司，高捷評估可以自鋪纜線，同時增加經營收益，於是向NCC提出建置申請，經過長時間的溝通和說明，今天獲得許可。

陳瑞騰指出，高捷多角企業經營，不放過任何增加高捷收益的機會，除了本業運輸服務，還承攬高鐵公司磨軌、洗隧道、淡海輕軌營運，捷運顧問等，以挹注營運。

高捷通車特價產品營運9年來，從運量不足1年虧損新台幣10億元到1年虧損2億元，到去年轉虧為盈賺7000萬元。

高捷苦撐，一路走來曾面臨破產停擺的局面；如今高捷除了拚運量也擴大業外收入，董事長郝建生說，高捷的艱辛正是企業經營韌性的展現。1060215

（中央社華盛頓7日綜合外電報導）天文愛好者在今年元宵節前，可能有機會觀測到「半影月蝕」、「雪月」圓月及彗星掃過天際。不過，台灣這次將看不到月蝕，錯過一箭三鵰的機會。

「今日美國報」（USA Today）報導，美國國家航空暨太空總署（NASA）表示，這次月蝕現象將在美東時間10日晚間7時43分出現（台灣時間11日早上7時43分），歐洲、非洲、亞洲西部與南、北美洲東部居民有機會觀賞到月蝕景觀。

但這次月蝕並非明顯而壯觀的月全蝕，月球僅通過地球的半影區，造成月球反射的光度減弱，較不容易為人注意，可能只有眼尖的觀星客有機會在這次滿月期間看到月蝕景象。

根據美國國民曆記載，本週10日的滿月從前就被美國北部與東部原住民稱為「雪月」。

對照美國國家氣象局（National Weather Service）的數據，這個美國老祖先流傳下來的名字的確正中紅心，平均而論，2月即是美國降雪量最多的月份。

看完月蝕後可還不是結束，NASA表示，過去2個月中可在日落後藉望遠鏡觀測到的第45號週期彗星（Comet 45P），在這次月蝕出現數小時後將最接近地球，距地球「僅有」740萬英里。

在美東時間11日凌晨3時望向東方，就可能在武仙座星群中發現這顆彗星的蹤跡。使用暢銷排行發燒好康單筒或雙筒望遠鏡，可能有助觀測到這顆拖著長尾的亮藍綠色「彗星頭」。（譯者：中央社廖禹揚）1060208

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