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中國時報【陳祐誠╱台北報導】

一例一休衝擊大眾運輸業者，昨日立法院公聽會中，國道客運及市區公車業者輪番上台大吐苦水，批評政府在修法前，沒有聽取足夠的業界意見，原本是一片美意的新法，卻在各處引來民怨，業者更直言，「假如這個公聽會修法前開，不知道有多好！」

首都客運集團董事長、汽車客運公會全國聯合會理事長李博文表示，若政府在修法前充分聽取業界意見，法令就不會這麼窒礙難行，客運業非常特別，全年365天都在開，別人休假司機在加班，社會責任很重，假日的時候交通部拜託加班，勞動部卻說不行，讓業者無所適從。

國光客運副董事長王應傑直言，此次客運業反彈最大的是司機而非老闆，司機想要加班多賺錢，卻少了這樣的機會，有人說遊覽車生意不好可以來開客運，事實上不是這麼簡單，每份工作SOP都不一樣。他強調，大客車待遇本來就不錯，但7休1增加調度困難，又有一例一休帶來的加班費問題，業者實在吃不消。

汽車貨運公會全國聯合會理事長邱顯欽則說，最注重司機安全的就是客運業，一台貨運車要700多萬成本，老闆怎麼可能容許司機超時工作，以致發生交通安全問題，最大問題在於司機賺不到加班費，希望政府多聽取業者的聲音。

北市欣欣客運企業工會理事長高令國指出，公車票價20年沒漲，公車想漲1塊大家就哇哇叫，司機薪資是依工時、載客來算，沒有了工時等於少了收入，本來有很好的生存模式，卻被一例一休打壞了，想賺錢的沒辦法加班，更沒有人願意投入這個行業。

花蓮縣攝影學會會員年度聯展，今年以「設、攝、色」為主題，讓每位會員從去年的創作中，選一至二幅作品參展，包含山水風景、人文風情、自然生態及抽象創作等精選作品。

五日在文化局美術館舉行會員聯展開幕茶會，會中，花蓮縣攝影學會將攝影作品「CT273蒸氣火車」贈予花蓮縣文化局典藏。包含文化局副局長曾芳榮、縣議員李秋旺、花蓮市公所秘書賴民隆、市代主席蘇美珠辦公室秘書王雅玲、花蓮市民代表洪士閔、東華大學李秀華教授、國風里長鍾文宏、洄瀾詩社社長余國強、花青攝影學會理事長林銘輝、美術協會理事長彭榮美、花蓮縣洄瀾攝影學會理事長賴銀富、花蓮縣內多位藝文人士與會。

副局長曾芳榮表示，攝影是記錄美的物相，美是心靈共鳴及和諧的感覺，我們沉浸在美的領域，感受大自然季節的變化，聆聽藝術的召喚，是心靈最富有的一群。一個傑出的攝影師，他得先是一個非常『擅長說故事』的專家。一個會說故事的攝影師，無論對象是人、物或風景，都懂得透過心與眼，看出誰是鏡頭下真正的主角，而自己想要鋪排怎樣的故事情節，掌握了靈光一現的想法，在按下快門那一剎那，才能成功拍出心中理想的照片。

理事長邱福興表示，花蓮縣攝影學會成立至今已有五十餘年，在歷屆理事長的領導及同好積極參與下，已為花蓮攝影藝術奠定良好之基礎，在這五十年間培養不少攝影名家及好手，也為花蓮美麗的大山大海及人文藝術，真實紀錄花蓮人共同的記憶。一張好照片，是活的！

不管是天地間的大美，人文的幽默、生命的強韌，每張照片都是攝影師揹著沉重的裝備追、趕、跑、跳、碰，和運氣賭博；每張照片都是在冷露中通宵深情的守候，深怕錯過而產生遺憾。每張照片都考驗著攝影師的眼光與美感。

同時，盼望各位先進給予批評指導，讓學會繼續茁壯成長，我們的人生也因攝影藝術的陶冶，變得更多采多姿、充實而有意義。

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